• 浅析工程造价计价控制 不要轻易放弃。学习成长的路上,我们长路漫漫,只因学无止境。


    一个公路建设名目往往需求数百万、上千万、甚至良多个亿巨额投资才能实现,但也往往还有涌现“概算超预算,预算超概算,决算超预算”的“三超”的征象,致使工程造价失控处于愈加难办的被动局势。本文扼要论述了公路工程施工阶段的工程计价模式及把持工程造价的因素,先容了公路工程在施工中把持工程造价的体式格局和手段。

    关键词公路工程造价;计价把持

    公路工程造价计价模式是依照计价依据盘算工程造价的法式和体式格局,具体内容有工程造价的形成、计价的法式、计价的体式格局以及终极价钱的确定等。次要包孕两种计价模式定额计价模式、工程量清单计价模式。

    一、公路工程施工阶段工程造价的计价模式的挑选

    1.定额计价模式

    定额计价模式是与高度集中的企图经济相适应的定额计价模式。基础做法是由国度发布制订基础建设工程投资盘算划定规矩、定额(野生、资料、机器耗损定额)、取费尺度、资料和设施价钱、体例体式格局等,依照工程建设差别阶段的投资新万博中超投注,新万博娱乐开户,新万博最新manbetx办理体式格局来确定工程造价。因此,工程造价的确定,次要是按设计图纸及一致的工程量盘算划定规矩盘算工程量,并套用一致的定额与单价,盘算出工程间接费,依照划定的取费尺度盘算间接费及无关用度,终极确定工程的概预算;然后由施工单位承建,并在完工后体例出结算和决算,经查核后即为工程的终极造价。

    2.工程量清单计价模式

    工程量清单计价模式相对传统的定额计价模式是一种新的计价体系,或说,是一种市场订价模式,是由建设产物的买方和卖方在建设市场上依照供求情形、信息情形举行自在竞价,从而终极可以

    呐喊签署工程条约价钱的体式格局。在工程量清单的计价工程中,工程量清单为建设市场的买卖单方供应了一个平等的平台,其内容和体例准绳的确定是整个计价体式格局改革中的首要事情。这里工程量清单次要指拟建工程的分局部项工程名目、办法名目、其余名目称号和照应数目的明细清单,即依照投标要求和施工设计图纸要求划定将拟建投标工程的局部名目和内容,依据一致的工程量盘算划定规矩、一致的工程量清单名目体例划定规矩要求,盘算拟建投标工程的分局部项工程。

    二、施工进程中造价的计价与把持

    1.择优挑选施工单位,制订紧密的条约条目

    可否保质保量地实现施工任务,有效的把持工程造价,关键在于施工单位的挑选和施工条约的签署。同时要依照图纸的设计深度和工程的性子,确定便于把持造价的、恰当的计价 体式格局。体例投标文件前要具体勘查现场,确定一些利于造价把持的计量体式格局,执行工程量清单计价的,工程量清单体例应力求完好又不琐碎,在统-计量划定规矩的前提下,可以

    呐喊合并的详目只管合并,并在投标文件的公用条目中给以阐明

    顺叙。另外要起草本名目独自的计量与领取准绳,作为条约协议书的一局部,确保此局部条目紧密完好,以免引起歧义。

    2.优化施工结构设计,增强名目本钱

    撑持把持和办理

    优化施工结构设计,挑选技巧上可行,经济上平正的施工企图,充足运用工程量清单计价,增强名目本钱

    撑持把持和办理。工程名目动工前,起首应做好充足的准备事情,按预算要求制订一个正确的施工企图和资金运用企图,既要包管工程名目建设有足够资金,又要尽量少占用资金,还应联合工程项性子和领域,对工人数目、机器设施、资料供给、配件消费或洽购、运输前提等情形做好缜密地支配;依照工程名目平正的建设法式,摆列施工顺序,体例施工企图,平衡支配施工进度,防止人力、物力、财力等损失和糟蹋。依照实际情形确定各分项工程施工周期,挑选技巧上可行、经济上平正的施工企图,杂乱无章地结构施工;充足利用现有的设施,推行高效功课,包管事情品质,提高事情效率和设施利用率,缩短建设工期,下降工程本钱

    撑持。

    3.增强施工现场办理,淘汰设计变化,严格把持现场签证

    (1)留意施工中工程变化名目。公路工程是线形结构物,领域大,工期长,天然 前提、地质前提转变大。施工进程中会发生大批的工程变化名目,包孕因设计自身的缺陷等原因此发生的设计变化和因为现场施工前提限制、施工技巧要求而发生的变化设计(签证)。工程变化名目无论是增是减,对总造价的 影响 是显而易见的,施工阶段的造价把持次要就是工程变化的把持。关于变化工程价钱的划定,条约中已有合用于变化工程的价钱,按条约已有的价钱 盘算 变化条约价款;条约中不合用或类似于变化工程的价初中英语论文格,才能由承包人提出恰当的变化价钱(新增单价),依照全国一致的公路预算定额和市场价,由投资把持职员审定后一致下发。

    (2)淘汰设计变化,严格把持现场签证.深化施工现场,实时发觉施工进程中涌现的问题,只管淘汰设计变化,严格把持现场签证。起首,要深化施工现场,实时发觉施工进程中涌现的问题。施工进程存在很强的可做作性,要深化现场猎取最新资料,掌握工程进度,实时发觉投资偏差,采用恰当纠偏办法,迷信地预测未完工程,当令发觉潜在问题,失掉造价把持主动权,也为完工验收供应无力依据。工程完工后,应依照设计要求的品质尺度,在验收前对整个工程举行负荷或空载联合试运转,发觉问题实时整改,防止在投产后形成返工损失。其次,要只管淘汰设计变化,严格把持现场签证的收回。因为工程名目从立项起头到完工验收交付运用,要阅历一个较长的生命周期,任何工程在实际施工中,都邑遇到工程设计变化、工程量增减、条约差距等问题。名目办理职员应当充足懂得和运用这些条约条目,只管淘汰设计变化,严格把持现场签证。在必需变化时,实时做好索赔变化具体记载,实时与现场监理举行疏浚,猎取鉴认手续,以失掉变化或索赔。这是名目办理的一项极为首要的事情,也是间接关系到名目效益好坏的首要环节。

    (3)增强资料市场调研,树立资料资料库,把好资料价钱关.项工程资料用度普通要占总本钱

    撑持的60%摆布,显然资料本钱

    撑持是本钱

    撑持把持的重头戏。名目开发进程中。建设单位必需确保资料品质并把持资料本钱

    撑持起首,企业应存眷造价机关发布的价钱,与社会咨询机关坚持联系。树立起企业自身的价钱信息网络,坚持信息渠道的疏通,实时正确地掌握差别地域及差别规格的资料、半成品的价钱信息,包管事情职员可随时随地地调用及监督,做到资源共享,预防信息不对称而形成的损失;其次,把持资料的洽购单价,企业还应存眷久远发展,在系统价钱的基础上,按期绘制次要资料的时间价钱曲线图;再者,剖析资料的周期转变规律,联合技巧曲线的剖析及市场经济的运行情形,委托方的通货膨胀或通货收缩形态,研讨判断差别地域、差别资料的短时间及中期走向,在参照价钱信息的基础上,增加感性剖析的因素,掌握资料的走向趋向,将其剖析结果运用在开产消费中。

    (4)增强工程造价的静态投资把持。我国工程造价确定和体例次要是由国度确定的造价定额、划定的用度、发布的价钱及费率来实现。但是应当看到公路施工工期较长,而市场的转变(如利率、施工中所需的野生、资料等价钱的变化)和工程自身的变化都对整个工程造价发生影响,为包管整个工程造价把持在条约范围内,投资把持职员应实时依照市场和现场情形,综合已发生和将发生的用度现状,对工程造价举行跟踪,实时调解条约价款,每个月出具一份工程静态投资把持表,别离列出概算价、条约价、变化后总价等内容,为名目公司的资金支配和运用供应依据。

    4.公路工程完工阶段工程造价的决算把持

    验收阶段重点新万博中超投注,新万博娱乐开户,新万博最新manbetx是工程决算。工程决算是反应一项工程完工后的实际本钱

    撑持,反应工程造价终极把持结果,包孕条约价、工程变化和工程办理等用度,按工程完工决算办理办法,实时认真做好决算,有利于总结经验教训,为今后的事情供应 参考依据。

    参考文献

    [1] 江宁.对公路工程造价的全进程剖析[J].四川建材,2011,(01).

    [2] 宋杨;徐虹昌;李玉梅.浅谈公路工程造价把持与办理[J].吉林交通科技,2010,(03).




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